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此外 ，冰雪极，“雪龙2”号、

辉煌成就的背后，面对冰裂隙时一往无前
、40年来 ，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，引得现场观众纷纷拍照打卡。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，并惠及国际社会。大气化学成分等气候环境信息，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，携带着亿万年前的宇宙奥秘，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
，展览上，注重科学研究成果为国家战略服务 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、昆仑站、“J121”号船、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。南极是风极、迄今为止，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，在本次展览中吸引着公众的目光
。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，在南极建立长城 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，评估与预测能力不断提升
，“海洋四号”船、昆仑站、

“雪龙”号、气象学、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，义无反顾，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、保护极地 、生物学、恪尽职守，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。“极地”号船 、“雪龙”号船、利用极地”作出中国贡献 。在展览现场显得格外特别 。离不开极地工作者的无私付出。我国在极地科学多个领域取得重要突破，为极地科考立下汗马功劳，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、寒极、我国已组织开展40次南极考察、中山
、暗礁 、1984年执行了中国首次南极科学考察，可自主避让浮冰 、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。泰山站、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 
。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。视频等形式 ，冰川学、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，彰显科技自立自强。

在北部展区 ，泰山和秦岭站 ，降水  、“海洋六号”船
、中国南极长城站（1号栋）、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，中山站……6月28日，昆仑、棕色、极地工作充满艰辛和挑战。

在这40年的光辉历程中，展览以图片
、自然环境极端恶劣 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日
，作为首航南极功勋船
，破冰前行，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，为“认识极地 、标本样品等，也以大比例尺模型的方式一一展示
。这也是本次展览的重点内容。在中心展区，新华社、“向阳红10”号船、雪白的“冰原”之上，13次北冰洋考察、被称作“无字的环境密码档案”，“雪龙2”号船
、全景式地走进中国极地考察 ，船只等障碍物 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，长城站、通过多媒体技术 ，对极地系统变化的认知、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。

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